近期飛機之家一架羅賓遜R44順利完成東北電力巡線近100小時作業(yè)。成功完成在東北二省開展為期一個月之久的電力巡線飛行項目，這是飛機之家有史以來飛行難度最大的一次飛行活動，也是在國內(nèi)為數(shù)不多的采用羅賓遜r44開展電力巡線單位，加大降低了運行成本和方便了機動靈活性。

據(jù)悉，本次飛行任務(wù)涉及吉林和遼寧兩個省份。有15個機場，50多條線路，點數(shù)過萬，其中最長線路單程可達150多公里。長跨度，臨時起降點太多，作業(yè)難度相比其它飛行活動上了一個臺階，這對飛機之家來說是一次全新的挑戰(zhàn)和學習。

由于最近一段時間飛機之家飛行繁忙，拖車一度緊張，全國各地四處奔跑，很多工作都是臨時性增加，機組人員異常繁忙，一刻不得清閑。小編了解到，本次飛行任務(wù)最大的難點是在空域申請上，對于這種至關(guān)重要的節(jié)點處，副總經(jīng)理再度親力親為負責空域地協(xié)調(diào)。面對飛行范圍大，時間長，人口密集，協(xié)調(diào)多部門的困難，憑借著以往的口碑，加之堅持不懈地努力，最終還是連續(xù)取得了空域批復。

目前，在我國所應用的直升飛機巡線技術(shù)主要是有人直升機巡線技術(shù)，即利用直升機作為運載工具裝載檢測人員，利用帶陀螺穩(wěn)定器的望遠鏡、紅外熱成像儀、數(shù)碼攝像機、可見光錄像機等設(shè)備對超高壓輸電線路進行檢測和維護。

據(jù)了解，開展直升機巡線，可能采取的運做模式主要有:一是電網(wǎng)公司獨立成立專業(yè)的巡線公司，自行購買直升機及設(shè)備，自己培養(yǎng)飛行員；二是與專業(yè)的航空公司合作。 近些年來，飛機之家在同行中樹立優(yōu)秀的品質(zhì)，這與工作人員平時工作兢兢業(yè)業(yè)，認真做好每件事情密不可分。